Der 160 Kilometer lange Korridor, der den internationalen Flughafen Noi Bai mit der Halong-Bucht verbindet, wird jedes Jahr von mehr als einer Million Kreuzfahrtpassagieren genutzt, doch keine öffentliche Buslinie bedient diese Verbindung direkt. Die Strecke folgt der Autobahn 5B in östlicher Richtung durch die Ebenen des Deltas des Roten Flusses, bevor sie in die karstigen Ausläufer der Provinz Quang Ninh ansteigt – ein Übergang von Reisfeldern zu Kalkstein, der Vietnams geologische Geschichte in eine zweieinhalbstündige Fahrt komprimiert. Die meisten Reisenden, die am internationalen Tor Hanois landen, wählen private Auto-Transfers gegenüber der Alternative – eine Taxifahrt zum Bahnhof Luong Yen in Hanoi, eine dreistündige Busfahrt zum Terminal Bai Chay und ein lokales Taxi zum Kreuzfahrtpier –, was die Ankunftszeit auf sechs Stunden verlängert und drei Gepäcktransfers erfordert. Die Auszeichnung der Halong-Bucht als UNESCO-Weltnaturerbe im Jahr 1994 verwandelte das Fischerdorf Bai Chay in Vietnams geschäftigsten Kreuzfahrthafen, und die Transferroute entwickelte sich parallel dazu. Frühe Anbieter nutzten Ladas aus Sowjetzeiten und improvisierte Zeitpläne; heute besteht die private Transferflotte vom Flughafen Hanoi zur Halong-Bucht aus klimatisierten Limousinen, Minivans und Luxus-SUVs, die mit Flugverfolgungssystemen ausgestattet sind, um die Abholzeiten an die Echtzeit-Ankunftstafel in Noi Bai anzupassen. Die Strecke selbst wurde 2015 mit der Fertigstellung der Tan Vu-Lach Huyen Brücke, Vietnams längster Schrägseilbrücke, neu gebaut, wodurch der Flaschenhals der Fähre Ha Long-Hai Phong beseitigt und die Fahrzeit um vierzig Minuten verkürzt wurde. Die Nachfrage erreicht ihren Höhepunkt zwischen Oktober und April, wenn sich die Nordost-Monsunwinde beruhigen und die Kreuzfahrtanbieter volle Kapazitäten haben. Transferfahrzeuge fahren rund um die Uhr von Noi Bai ab, obwohl morgendliche Ankünfte am besten mit den typischen Einschiffungsfenstern der Kreuzfahrtschiffe von 11:30 bis 13:00 Uhr übereinstimmen. Die meisten Services beinhalten einen Meet-and-Greet-Service in der Ankunftshalle, wo die Fahrer Passagiernamensschilder außerhalb des Zolls halten, sowie Wasser in Flaschen und Ladekabel für die Fahrt. Die Preisstruktur spiegelt den Fahrzeugtyp wider und nicht die Anzahl der Passagiere – eine Limousine bietet Platz für drei Reisende mit Gepäck, ein Van mit sieben Sitzen eignet sich für Familiengruppen und Luxusoptionen bieten verstellbare Sitze und WLAN-Hotspots. Die Betreiber unterhalten Bereitstellungsbereiche an beiden Enden: am Terminal 2 für Inlandsankünfte in Noi Bai und im Yachthafenviertel der Insel Tuan Chau in Halong, wo die meisten Übernachtungskreuzfahrtschiffe anlegen.