Il corridoio di 160 chilometri che collega l'Aeroporto Internazionale Noi Bai alla baia di Ha Long trasporta ogni anno più di un milione di viaggiatori diretti alle crociere, eppure nessuna linea di autobus pubblica serve direttamente il collegamento. Il viaggio segue l'autostrada 5B verso est attraverso le pianure del Delta del Fiume Rosso prima di salire verso le colline carsiche della provincia di Quang Ninh, una transizione dalle risaie al calcare che comprime la storia geologica del Vietnam in un viaggio di due ore e mezza. La maggior parte dei viaggiatori che atterrano al gateway internazionale di Hanoi sceglie servizi di auto privata porta a porta rispetto all'alternativa — un taxi per la stazione di Luong Yen ad Hanoi, un autobus di tre ore per il terminal di Bai Chay, poi un taxi locale per il molo delle crociere — che allunga il tempo di arrivo a sei ore e introduce tre trasferimenti di bagagli. La designazione di Patrimonio dell'Umanità UNESCO della baia di Ha Long nel 1994 ha trasformato il villaggio di pescatori di Bai Chay nel punto di imbarco per crociere più trafficato del Vietnam, e la rotta di trasferimento si è evoluta di conseguenza. I primi operatori utilizzavano Lada di epoca sovietica e pianificazioni improvvisate; la flotta attuale di trasferimenti privati dall'aeroporto di Hanoi alla baia di Ha Long è composta da berline, minivan e SUV di lusso climatizzati, dotati di sistemi di tracciamento dei voli che adattano gli orari di prelievo in base agli arrivi in tempo reale di Noi Bai. Il percorso stesso è stato ricostruito nel 2015 con il completamento del ponte Tan Vu-Lach Huyen, la campata strallata più lunga del Vietnam, che ha eliminato il collo di bottiglia del traghetto Ha Long-Hai Phong e ridotto il tempo di guida di quaranta minuti. La domanda raggiunge il picco tra ottobre e aprile, quando i venti monsonici di nord-est si calmano e gli operatori di crociera gestiscono manifesti pieni. I veicoli di trasferimento partono da Noi Bai 24 ore su 24, sebbene gli arrivi mattutini si allineino meglio con le tipiche finestre di imbarco delle crociere dalle 11:30 alle 13:00. La maggior parte dei servizi include l'accoglienza nella hall degli arrivi, dove gli autisti tengono cartelli con il nome del passeggero fuori dalla dogana, e fornisce acqua in bottiglia e cavi di ricarica per il telefono durante il viaggio. La struttura dei prezzi riflette il tipo di veicolo piuttosto che il numero di passeggeri — una berlina ospita tre viaggiatori con bagagli, un furgone da sette posti è adatto a gruppi familiari e le opzioni di lusso aggiungono sedili reclinabili e hotspot WiFi. Gli operatori mantengono aree di sosta su entrambe le estremità: il livello degli arrivi nazionali del Terminal 2 di Noi Bai e il distretto turistico di Tuan Chau Island ad Ha Long, dove attraccano la maggior parte delle crociere notturne.